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铸铁和铸钢之间有什么区别
发布者:不锈钢管厂(www.xile76.com) 发布时间:2016/1/6 阅读:6290

铸铁是用生铁做为原料,经冲天炉或工频炉等熔炼设备重熔,重熔时严格控制其化学成分而制得的,它不同予高炉生铁。铸铁在生产中的应用十分广泛,它是金属材料中从重量来看应用最多的一种。在农业机械中,铸铁件重量约占50%,拖拉机和汽车中约占60%,在机床中高达70~90%。我们常见的机床床身、变速箱壳、汽车、拖拉机发动机体、后桥壳、管道、阀门、轧辊等,以及有些形状复杂或受磨擦的零件,大多数也是用铸铁制成的。

白口铸铁:白口铸铁中的碳多数以Fe3C的形态存在,断口呈白色,故称“白口铸铁”。白口铸铁硬而脆,不能切削加工,可以直接用来制造一些不需切削加工的零件。例如管道、犁铧、铁锅、炉具等

灰口铸铁:经冲天炉熔化后的灰口铸铁,其化学成份大致含碳:2.8~4.0%、硅:1.0~1.3%,锰:0.6~1.3%、硫:小于0.15%、磷:小于0.4%。灰口铸铁中的碳大部分以游离石墨状态存在,断口灰黑色,故称“灰口铸铁”。灰口铸铁的强度和塑性都比钢低,但具有良好的铸造性能。良好的耐磨性能、切削加工性能、减震性和低的缺口敏感性。灰口铸铁由于具有以上优点,而且生产简单、成本低,因而应用较广。例如汽车、拖拉机发动机的缸体,机床中的各种箱体、床身等都是灰口铸铁制成。

可锻铸铁:可锻铸铁是将一定成分的白口铸铁在900~1000℃高温下长时间退火而成。可锻铸铁中的碳由于呈絮状石墨存在,因而有较高的韧性,常用来制造承受较高冲击的零件。如球磨机的铁球、火车车轮,汽车、拖拉机后桥壳、曲轴、连杆等。各种水暖零件也都由可锻铸铁制成。

球墨铸铁:球墨铸铁是以镁和稀土镁合金在浇注前加入铁水中,使石墨球化,同时加入一定量的硅铁、硅钙合金,以促进碳成石墨状结晶,而获得的铸铁。球墨铸铁不仅具有良好的铸造性能、切削加工性能,同时具有高强度、高耐磨性以及较高的塑性等机械性能。球墨铸铁经适当处理后,某些机械性能可以接近碳钢,甚至合金钢的水平,可以代替铸钢、锻钢、有色合金、可锻铸铁制造各种零件。例如汽车、拖拉机发动机连杆、曲轴、减速器与差速器外壳,后桥壳等。

铸钢是利用炼钢生产出来的钢水直接浇注成各种机械零部件的毛坏称为铸钢。根据铸钢的化学成分可分为碳素钢和合金铸钢。

碳素铸钢:碳素铸钢具有很好的韧性、塑性、高的强度和硬度,并具有良好的抗冲击性能和焊接性能。常波用来制造各种较重要的机械零部件。例如机座、机架、蒸汽锤:水压机工作缸、横梁等。

合金铸钢:合金铸钢是在碳素铸钢的基础上加入一定量的硅、锰、铬、镍等合金元素的铸钢。合金铸钢具有强度高、硬度大,耐磨性、抗冲击性、耐腐蚀性能好的特点。同时还具有良好的焊接性能。合金铸钢通常被用来制造有特殊性能要求的铸件。如大型水压机工作缸,水轮机转子,水压机阀门、破碎机衬板,掩扳机、坦克履带板等www.xile76.com

 
 

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